Часть выполненной работы
Транспортная логистика – это система транспортировки грузов из одного пункта в другой наиболее рациональным способом. Главное условие – это найти оптимальный маршрут, при котором сократятся издержки, и продукция будет доставлена в самые кратчайшие сроки.
Транспортировка предполагает обеспечение сохранности груза в пути, знание характеристик, технических и эксплуатационных особенностей всех видов транспорта, соблюдение законодательства для граждан и транспорта, эффективную эксплуатацию транспортного оборудования, расчет и учет затрат на транспортировку, соблюдение графиков и расписания движения, расчет и учет затрат на транспортировку и т.д.
Транспортировка включает в себя следующие логистические операции: перевозка груза, экспедирование, погрузка/разгрузка, упаковка, страхование рисков. В транспортный процесс включаются такие элементы, как: начальную операцию в пункте отправления, осуществление перевозки из пункта отправления в пункт назначения и конечную операцию в пункте назначения.
Начальной операцией в пункте отправления считается подготовка груза к перевозке (нанесение транспортной маркировки, упаковка), подача транспортного средства под погрузку, соответственно, погрузку (грузовая операция), вывод транспортного средства от склада, оформление документов на перевозку, формирование транспортной единицы (ж/д состава, речного, автопоезда и пр.) и другие операции при необходимости. Упаковка и маркировка осуществляют задачи выбора упаковки, тары и маркировки при организации доставки товара, безопасности и сохранности товаров на складе и в пути, определения размеров, требования к упаковке, которые обеспечивают сохранность груза при транспортировке, погрузочных и разгрузочных работах и складировании продукции.
Необходимо понимать категории груза, его техническое описание и знать его химические, физические и технологические свойства. Особенно это относится к таким грузам, как: длинномерным, негабаритным, тяжеловесным, опасным и продовольственным.
Погрузо-разгрузочные операции решают вопросы применения различных методов и способов проведения работ, выбора средств механизации работ, использования грузовых мест и грузового оборудования и прочее.
Конечная операция осуществляет расформирование транспортной единицы, подачу подвижного состава под выгрузку, соответственно, грузовую операцию, документальное оформление приема груза, вывоз подвижного состава от склада и другие операции.
Второй элемент транспортного процесса, непосредственно перевозка, может быть простым или сложным. Перевозка может быть простой, если движение совершается с небольшими остановками в пути следования либо без остановок. Если доставка груза производится с определенными дополнительными операциями, с переформированием в пути следования транспортных единиц, то такая перевозка считается сложной. Если в перевозке участвуют несколько видов транспорта, порядок доставки называют перевозкой в смешанном сообщении. Большая часть грузов смешанного сообщения перевозится двумя или тремя видами транспорта.
Огромную роль в рамках мировой экономики и международного сотрудничества играет роль транспорта в мире. Транспорт всегда являлся необходимым связующим звеном между странами и континентами. Если рассматривать транспорт, как средство доставки грузов, то важно выделить такое понятие как мировая торговля. Мировая торговля – перемещение грузов из одной точки в другую. Постоянство объясняется потребностью людей в товарах, необходимых им для удовлетворения своих нужд и потребностей. Также перемещение грузов (товаров, продукции потребления) связано с тем, что, зачастую, они не находятся в непосредственной близости к объектам
потребления. Исходя из видов продукции, она может производиться, как в близости от объектов, нуждающихся в данной продукции, так и в любой точке мира. Этим и обуславливается движение грузов по всему миру. Некоторые товары могут производиться только в определенном регионе , что и вызывает необходимость их перемещения.
Организация комбинированных перевозок — сложная задача, требующая высокого уровня координации на всех этапах транспортировки груза. Предоставление высококачественных услуг основывается на знании международного рынка перевозок, специфики портов мира, связях с различными судоходными линиями, автотранспортными, железнодорожными и контейнерными компаниями, позволяющими осуществлять перевозки несколькими видами транспорта “от двери до двери”. Очевидно, что экспедитор с огромным опытом сможет качественно решить данную задачу.
Целями планирования транспортных операций являются повышение дохода за счет точности поставок, снижение транспортных издержек, минимизация рисков доставки, уменьшение сроков доставки. Транспортные решения в большей степени влияют на ценовую политику предприятия, т.к. расходы на транспортировку значительны.
Главной целью исследования дипломной работы является оптимизации процесса доставки продукции на предприятии. В соответствии с целью были поставлена следующая задача: нахождение наиболее оптимального пути мультимодальной перевозки продовольственных грузов, а именно чая, от отправителя в Китае до получателя в России.
Объектом диплома являются перевозки данного груза различными видами транспорта.
Задачи дипломного проекта:
• Рассмотреть характеристики грузопотока (характеристики груза, план отгрузок, района перевозок);
• Сформировать несколько маршрутов перевозки;
• Рассчитать необходимые технико-экономические характеристики маршрутов (стоимость перевозки, время перевозки);
• Выбрать оптимальный из разработанных маршрутов….
Транспортировка предполагает обеспечение сохранности груза в пути, знание характеристик, технических и эксплуатационных особенностей всех видов транспорта, соблюдение законодательства для граждан и транспорта, эффективную эксплуатацию транспортного оборудования, расчет и учет затрат на транспортировку, соблюдение графиков и расписания движения, расчет и учет затрат на транспортировку и т.д.
Транспортировка включает в себя следующие логистические операции: перевозка груза, экспедирование, погрузка/разгрузка, упаковка, страхование рисков. В транспортный процесс включаются такие элементы, как: начальную операцию в пункте отправления, осуществление перевозки из пункта отправления в пункт назначения и конечную операцию в пункте назначения.
Начальной операцией в пункте отправления считается подготовка груза к перевозке (нанесение транспортной маркировки, упаковка), подача транспортного средства под погрузку, соответственно, погрузку (грузовая операция), вывод транспортного средства от склада, оформление документов на перевозку, формирование транспортной единицы (ж/д состава, речного, автопоезда и пр.) и другие операции при необходимости. Упаковка и маркировка осуществляют задачи выбора упаковки, тары и маркировки при организации доставки товара, безопасности и сохранности товаров на складе и в пути, определения размеров, требования к упаковке, которые обеспечивают сохранность груза при транспортировке, погрузочных и разгрузочных работах и складировании продукции.
Необходимо понимать категории груза, его техническое описание и знать его химические, физические и технологические свойства. Особенно это относится к таким грузам, как: длинномерным, негабаритным, тяжеловесным, опасным и продовольственным.
Погрузо-разгрузочные операции решают вопросы применения различных методов и способов проведения работ, выбора средств механизации работ, использования грузовых мест и грузового оборудования и прочее.
Конечная операция осуществляет расформирование транспортной единицы, подачу подвижного состава под выгрузку, соответственно, грузовую операцию, документальное оформление приема груза, вывоз подвижного состава от склада и другие операции.
Второй элемент транспортного процесса, непосредственно перевозка, может быть простым или сложным. Перевозка может быть простой, если движение совершается с небольшими остановками в пути следования либо без остановок. Если доставка груза производится с определенными дополнительными операциями, с переформированием в пути следования транспортных единиц, то такая перевозка считается сложной. Если в перевозке участвуют несколько видов транспорта, порядок доставки называют перевозкой в смешанном сообщении. Большая часть грузов смешанного сообщения перевозится двумя или тремя видами транспорта.
Огромную роль в рамках мировой экономики и международного сотрудничества играет роль транспорта в мире. Транспорт всегда являлся необходимым связующим звеном между странами и континентами. Если рассматривать транспорт, как средство доставки грузов, то важно выделить такое понятие как мировая торговля. Мировая торговля – перемещение грузов из одной точки в другую. Постоянство объясняется потребностью людей в товарах, необходимых им для удовлетворения своих нужд и потребностей. Также перемещение грузов (товаров, продукции потребления) связано с тем, что, зачастую, они не находятся в непосредственной близости к объектам
потребления. Исходя из видов продукции, она может производиться, как в близости от объектов, нуждающихся в данной продукции, так и в любой точке мира. Этим и обуславливается движение грузов по всему миру. Некоторые товары могут производиться только в определенном регионе , что и вызывает необходимость их перемещения.
Организация комбинированных перевозок — сложная задача, требующая высокого уровня координации на всех этапах транспортировки груза. Предоставление высококачественных услуг основывается на знании международного рынка перевозок, специфики портов мира, связях с различными судоходными линиями, автотранспортными, железнодорожными и контейнерными компаниями, позволяющими осуществлять перевозки несколькими видами транспорта “от двери до двери”. Очевидно, что экспедитор с огромным опытом сможет качественно решить данную задачу.
Целями планирования транспортных операций являются повышение дохода за счет точности поставок, снижение транспортных издержек, минимизация рисков доставки, уменьшение сроков доставки. Транспортные решения в большей степени влияют на ценовую политику предприятия, т.к. расходы на транспортировку значительны.
Главной целью исследования дипломной работы является оптимизации процесса доставки продукции на предприятии. В соответствии с целью были поставлена следующая задача: нахождение наиболее оптимального пути мультимодальной перевозки продовольственных грузов, а именно чая, от отправителя в Китае до получателя в России.
Объектом диплома являются перевозки данного груза различными видами транспорта.
Задачи дипломного проекта:
• Рассмотреть характеристики грузопотока (характеристики груза, план отгрузок, района перевозок);
• Сформировать несколько маршрутов перевозки;
• Рассчитать необходимые технико-экономические характеристики маршрутов (стоимость перевозки, время перевозки);
• Выбрать оптимальный из разработанных маршрутов….
